En ce mercredi 24 novembre, Ford vient de lever le voile sur son New Ranger.
En plus de son look plus « viril » qui n’est pas rappeler celui du F-150, le New Ranger repose sur un châssis revisité (plus long de 50 mm et avec des voies élargies d’autant). Mais, c’est au niveau des groupes propulseurs que ce New Ranger évolue. Sous son capot, il sera proposé avec deux moteurs turbodiesel 2L. Une version simple turbo qui sera déclinée en 2 versions (avec une puissance différente) et une autre version biturbo. Mais, ce n’est pas tout : sur certains marchés, le New Ranger sera proposé avec un V6 turbodiesel de 3 litres.
Après, un gros travail a été réalisé sur l’ergonomie de l’habitacle ainsi que sur les aides à la conduite.
Les commandes du Ranger nouvelle génération seront ouvertes en Europe fin 2022 pour une livraison début 2023.
Plus d’infos dans le prochain numéro.
